यदि यात्री के यात्रा शामिल है एक अंतिम गंतव्य पर या बंद में एक देश से दूसरे देश के प्रस्थान के वारसॉ कन्वेंशन या मॉन्ट्रियल कन्वेंशन लागू किया जा सकता है और इन सम्मेलनों सरकार और ज्यादातर मामलों में सीमा का दायित्व वाहक के लिए मृत्यु या व्यक्तिगत चोट के संबंध में है और की हानि या सामान को क्षतियह भी देखें नोटिस की अध्यक्षता में 'सलाह के लिए अंतरराष्ट्रीय यात्रियों पर दायित्व की सीमा' और 'नोटिस सामान की देयता सीमाओं'. दायित्व घटाने के लिए, देरी या सामान को क्षति सीमित है के रूप में इस प्रकार है, जब तक एक उच्च मूल्य घोषित किया जाता है अग्रिम में और अतिरिक्त शुल्क का भुगतान कर रहे हैं. कई लोगों के लिए, अंतरराष्ट्रीय यात्रा, मॉन्ट्रियल कन्वेंशन लागू हो सकता है के साथ दायित्व की सीमा, एसडीआर प्रति यात्री दोनों के लिए जाँच की है और अनियंत्रित सामान. कुछ मामलों में, जहां वारसॉ कन्वेंशन पर लागू होता है, अपनी यात्रा के लिए लागू देयता सीमा है लगभग अमेरिकी डॉलर. प्रति किलो) के लिए सामान की जाँच की और अमेरिकी डॉलर में चार सौ प्रति यात्री के लिए अनियंत्रित सामान. यात्रा के लिए पूरी तरह से संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच अंक, संघीय नियमों की आवश्यकता होती है किसी भी सीमा पर एक एयरलाइन के सामान के लिए देयता कम से कम अमेरिकी डॉलर, चार सौ प्रति यात्री है । अतिरिक्त मूल्यांकन घोषित किया जा सकता है के कुछ प्रकार पर लेख. वाहकों के लिए कोई दायित्व मान नाजुक, जल्दी खराब हो या मूल्यवान लेख है । हालांकि, इस दायित्व पर सीमा के लिए मूल्यवान लेख नहीं करता है के लिए लागू करने के लिए उड़ानों या यात्रियों पर एक यात्रा से जुड़े एक अंतिम गंतव्य या एक में बंद एक अन्य देश की तुलना में वह देश की उत्पत्ति की सलाह दी जाती है कि एक संधि के प्रावधानों के रूप में जाना जाता वारसॉ सम्मेलन में हो सकता है लागू करने के लिए पूरी यात्रा सहित, के किसी भी हिस्से के भीतर पूरी तरह से देश की उत्पत्ति या गंतव्य है । के लिए इस तरह के यात्रियों के लिए एक यात्रा पर, या के साथ एक सहमति रोक जगह में संयुक्त राज्य अमेरिका के अमेरिका में, सम्मेलन और विशेष अनुबंध की गाड़ी में सन्निहित लागू टैरिफ प्रदान करते हैं कि दायित्व के कोरियाई एयर लाइन्स कं, लिमिटेड और कुछ अन्य वाहक, पार्टियों के लिए इस तरह के विशेष अनुबंध के लिए, मृत्यु या व्यक्तिगत चोट करने के लिए यात्रियों सीमित है के लिए ज्यादातर मामलों में सिद्ध नुकसान नहीं करने के लिए से अधिक अमेरिकी डॉलर, प्रति यात्री, और इस दायित्व के लिए इस तरह की सीमा नहीं करेगा पर निर्भर लापरवाही की वाहक है । के लिए इस तरह के यात्रियों से यात्रा के लिए एक कैरियर नहीं, एक पार्टी के लिए इस तरह के विशेष अनुबंध या एक यात्रा पर करने के लिए नहीं, से, या एक सहमति रोक जगह में संयुक्त राज्य अमेरिका के अमेरिका में, वाहक का दायित्व मृत्यु या व्यक्तिगत चोट करने के लिए यात्रियों सीमित है के लिए ज्यादातर मामलों में लगभग यूएस डॉलर, या अमेरिकी डॉलर में. नाम के वाहक के साथ, पार्टियों के लिए इस तरह के विशेष ठेके पर उपलब्ध हैं के सभी टिकट कार्यालयों में इस तरह के वाहक और हो सकता है की जांच के अनुरोध पर. अतिरिक्त सुरक्षा कर सकते हैं आमतौर पर प्राप्त किया जा सकता है खरीद के द्वारा बीमा निजी कंपनी है । इस तरह के बीमा से प्रभावित नहीं है, किसी भी सीमा के कैरियर के दायित्व के तहत वारसा संधि या इस तरह के विशेष गाड़ी के ठेके. अधिक जानकारी के लिए, कृपया परामर्श अपने एयरलाइन या बीमा कंपनी के प्रतिनिधि. (नोट): दायित्व की सीमा अमेरिकी डॉलर के, से ऊपर है के समावेशी कानूनी फीस और लागत को छोड़कर है कि के मामले में एक का दावा लाया, जहां एक राज्य में प्रावधान किया जाता है के लिए अलग-अलग पुरस्कार के कानूनी फीस और लागत की सीमा योग किया जाएगा अमेरिकी डॉलर के, के अनन्य कानूनी फीस और लागत. के लिए सम्मान के साथ अंतरराष्ट्रीय गाड़ी द्वारा किया जाता कोरियाई एयर, लागू सीमा के दायित्व के लिए यात्री की मौत, घायल या अन्य शारीरिक चोट के तहत वारसा संधि हटा दिया गया के अनुसार गाड़ी की शर्तों के कोरियाई एयर. हालांकि, कोरियाई एयर के भंडार का अधिकार पर जोर करने के लिए एक रक्षा अनुच्छेद के तहत बीस के सम्मेलन में दावों के लिए अतिरिक्त एसडीआर के. के अनुसार यूरोपीय संघ की परिषद विनियमन, कोरियाई एयर जाएगा बनाने के लिए अग्रिम भुगतान के मामले में यात्री की मौत, घायल या अन्य शारीरिक चोट आई गाड़ी में करने के लिए - से यूरोपीय संघ के देशों.
करने के क्रम में प्रभाव को कम कर के 'नहीं' दिखाने के लिए और करने के लिए अनुमति सीटों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता द्वारा यात्रियों, जो अन्यथा करने में सक्षम नहीं होगा यात्रा पर एक चुने हुए उड़ान, वाहक हो सकता उड़ानों.
वाहक बनाने के लिए हर संभव प्रयास करने के लिए प्रदान सीटों के लिए जो आरक्षण की पुष्टि की मौजूद हैं, सीट की उपलब्धता नहीं है की गारंटी बिल्कुल है । (इस नोटिस नहीं करता है, लागू करने के लिए टिकट बेच दिया संयुक्त राज्य अमेरिका में परिवहन के लिए होने वाले संयुक्त राज्य अमेरिका में.) उन देशों में जहां वंचित बोर्डिंग मुआवजा नियमों के बल में हैं, वाहक संचालित मुआवजा योजना के साथ यात्रियों के लिए आरक्षण की पुष्टि की कर रहे हैं, जो वंचित बोर्डिंग की वजह से गैर-सीटों की उपलब्धता की वजह से ओवरबुकिंग. विवरण की इन योजनाओं पर उपलब्ध हैं एयरलाइंस के कार्यालयों मूल्य के इस टिकट शामिल हो सकते हैं करों, फीस और शुल्क पर लगाया जाता है जो वायु परिवहन द्वारा सरकार के अधिकारियों.
इन करों, फीस और शुल्क हो सकता है, जो प्रतिनिधित्व करते हैं, के एक महत्वपूर्ण हिस्से में हवाई यात्रा की लागत, या तो कर रहे हैं में शामिल किराया, या अलग से दिखाया 'टैक्स - शुल्क चार्ज' बॉक्स(ते) की इस टिकट.
आप भी आवश्यक हो सकता है भुगतान करने के लिए करों, फीस और शुल्क नहीं पहले से ही एकत्र किया है. बुकिंग कक्षाएं आवंटित कर रहे हैं के अनुसार किराए का भुगतान किया है जब एक टिकट खरीदने के लिए । बुकिंग क्लास टिकट पर एक ही होना चाहिए के रूप में बुकिंग वर्ग में यात्री का नाम रिकॉर्ड है । अगर बुकिंग कक्षाओं को अलग कर रहे हैं, यात्री पकड़े, इस तरह के एक टिकट से इनकार किया जा सकता बोर्डिंग या विषय का भुगतान करने के लिए अतिरिक्त चार्ज(ओं). यदि यात्रा की योजना बदलने के लिए, कृपया हमारे कार्यालय से संपर्क करें और हमारे एजेंटों को पुनर्निर्धारित उड़ानों. एक नहीं, दिखाने के लिए पूर्व सूचना के बिना में परिणाम हो सकता है रद्द करने के लिए आगे या वापसी की उड़ान आरक्षण है । उड़ान कूपन, या के मामले में एक इलेक्ट्रॉनिक टिकट, एक इलेक्ट्रॉनिक कूपन, केवल इस्तेमाल किया जाना चाहिए क्रम में से प्रस्थान की जगह के रूप में के टिकट पर दिखाया गया है । टिकट नहीं किया जाएगा सम्मानित और खो देंगे इसकी वैधता या वापस किया तो सभी कूपन नहीं कर रहे हैं में इस्तेमाल किया अनुक्रम में प्रदान की टिकट है ।.
